Шестиколёсный «луномобиль» должен нести команду из двух человек, рассказывает журнал «Популярная механика». Во внутреннем герметизированном пространстве астронавты смогут жить и работать, не пользуясь скафандрами. Ровер прибудет на Луну первым и затем самостоятельно доберётся до места, куда совершит посадку корабль с экипажем. Возможно, именно такой станет будущая первая лунная база человечества – не стационарной «деревней», а кочевой повозкой XXI века.
Длина лунохода составит 6 метров, ширина – 5,2 метра, а высота – 3,8 метра. Обитаемая площадь будет равна 13 квадратным метрам. Источником энергии послужат топливные элементы, в которых энергия химических реакций превращается в электрическую. Ожидается, что запас хода «луномобиля» превысит 10 тысяч километров.
Целью японской миссии на Луну станет исследование внутренней структуры спутника, а также поиск ответов на вопросы о его происхождении и эволюции.
Предполагается, что лунный ровер сможет справиться со сложным рельефом естественного спутника Земли. Внешность лунохода выдержана в лучших традициях научно-фантастических фильмов, но при этом передняя часть с круглыми фарами и тонкой «радиаторной решёткой» явно содержит отсылку к автомобилям японской марки.
Конструкторам придётся решить сложные задачи. Ведь корпус лунохода должен будет защитить экипаж от перепадов температуры в 300° C, космической радиации и вакуума. К тому же транспортному средству предстоит двигаться по пересечённой местности. Специфики добавляет и лунная гравитация, которая в шесть раз меньше земной.
#Прогноз #НефтегазПресс #Нефтегаз #Neftegazpress #Neftegaz #Нефть #Neft #Газ #Gaz #Луна #Toyota #Космос