Росстандарт предупредил об опасности псевдодизеля Как не убить стального коня некачественным топливом? Колебания температур и недобросовестность продавцов топлива – две главные беды российских дорог.

0
91

Дизельное топливо замерзает зимой из-за наличия парафинов, которые кристаллизуются и повышают вязкость дизеля, и он с трудом проходит через топливную систему. Если температура продолжает падать, топливо превращается в гель, и двигатель завести уже невозможно.

Определить «на глаз», чем заправляют ваш автомобиль, сложно. Если есть сомнения, можно попросить персонал АЗС предъявить паспорт топлива. Также информация о марке топлива размещается на топливораздаточном оборудовании и отражается в кассовых чеках.

В маркировке первые буквы ДТ обозначают дизельное топливо. Вторая буква – климатические условия применения: Л (летнее – до минус 5 °C), З (зимнее – до минус 35 °C), А (арктическое – до минус 45 °C), Е (межсезонное – до минус 15 °C). Символы К2, К3, К4, К5 отражают экологический класс дизеля. В настоящее время допускается выпуск в обращение дизельного топлива только класса К5.

– Избегайте заправки псевдотопливом, – предостерёг Росстандарт. – Периодически его указывают как «ДТФ» (дизельная технологическая фракция), «ДГК» (дистиллят газового конденсата), «ТБЛ» (топливо бункеровочное лёгкое), «СМТ» (судовое маловязкое топливо). Данная продукция не является аналогом автомобильного дизельного топлива. Её использование губительно для двигателя, существенно загрязняет экологию и представляет реальную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения.

Если заправляться только на проверенных АЗС и исключительно «зимним» дизельным топливом с маркировкой «ДТ-З-К5» или «ДТ-А-К5», можно обезопасить двигатель своей машины и не испортить наступающие праздники.

#Мнение #НефтегазПресс #Нефтегаз #Neftegazpress #Neftegaz #Нефть #Neft #Газ #Gaz #ДизельноеТопливо