Специалисты Балтийского завода и Адмиралтейских верфей завершили морской этап испытаний ледокола «Виктор Черномырдин». Судно станет самым большим и самым мощным дизель-электрическим ледоколом в мире. Он предназначен как для самостоятельной проводки судов на мелководных арктических участках и в устьях сибирских рек, так и для работы в качестве вспомогательного ледокола в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути. Также ледокол будет обеспечивать в Обской губе проводку судов к газовому терминалу проекта «Ямал СПГ» в порту Сабетта.
Мощность ледокола позволяет ему на равных соперничать с атомоходами. «Виктор Черномырдин» способен проходить льды толщиной до трёх метров, непрерывно двигаться через двухметровые льды, покрытые слоем снега в 20 см. Максимальная осадка ледокола не превышает 9,5 м, что позволит ему работать в Обской губе с максимальной загрузкой.
Будущий флагман ледокольного флота будет сдан заказчику 25 декабря.
#Отрасль #НефтегазПресс #Нефтегаз #Neftegazpress #Neftegaz #Neft #Газ #Gaz #Ледокол #ОбскаяГуба