РЖД превратит плацкартные вагоны в вагоны-трансформеры РЖД изучают возможность модернизации плацкарт и вагонов общего пользования в вагоны с местами-трансформерами. Об этом заявил гендиректор компании Олег Белозеров.

0
1067
09 SEPTEMBER 2017, UFA, BASHKORTOSTAN: Interior of a typical russian long-distance RZD train with beds for sleeping

– У пассажира должно быть индивидуальное пространство. Возможно, пространство-трансформер, чтобы его можно было формировать индивидуально под себя, под личный комфорт, – сказал Белозеров. – Кроме того, у нас есть новые проекты вагонов, например, так называемые вагоны типа 2019 и 2020. Они будут отличаться удобством, комфортом. Там будут розетки, Wi-Fi.

В мае гендиректор ФПК Петр Иванов (пассажирская «дочка» РЖД) заявлял, что компания избавится от устаревших туалетов гравитационного типа. Новые вагоны, которые закупает компания, оснащены биотуалетами, кондиционерами, розетками и USB-портами. ФПК планирует к 2025 году закупить около 5 тыс. вагонов у «Трансмашхолдинга», инвестиции составят более 230 млрд рублей. По словам Иванова, компания в первую очередь планирует поставить новые вагоны в сообщении с курортными городами Черноморского побережья.

В июле «Ведомости» писали о планах РЖД отказаться от плацкартных вагонов в пользу одноэтажных вагонов нового поколения с вендинговыми аппаратами и душевыми кабинами. Однако перевозчик заявил, что говорить о полном отказе от закупки плацкарт преждевременно, отметив, что проектирование новых вагонов будет осуществляться на основе мнений, полученных от пассажиров и экспертного сообщества.

Ранее ФПК в годовом отчете раскрыла, что планирует разделить весь парк вагонов на три типа: дневной экспресс (до шести часов в пути), ночной (до 12 часов) и традиционный (более 12 часов). Классы обслуживания разделят на «бизнес», «комфорт», «эконом» и «эконом-бюджет». В компании также сообщили, что билеты в плацкартные и купейные вагоны, в вагоны СВ (класса «премиум») с истекающим сроком, без кондиционеров и биотуалетов будут стоить на 5-10% ниже, чем на места в аналогичных вагонах с удобствами и кондиционерами.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here