Как заявил вице-президент Компании по нефтепереработке Александр Романов, аналогов топлива «Евро-6» в Европе сейчас нет, цитируют «Известия».
– В апреле этого года Роснефть запустила в Башкирии пилотный проект по производству бензина «Евро-6», – говорит А.Романов. – Это был первый опыт производства такого топлива не только в России, но и в мире. На Западе сейчас нет такого высокоэкологичного топлива – европейцы пока не умеют его производить. Опыт оказался удачным, теперь мы будем масштабировать его и на другие НПЗ Компании.
В качестве второго шага Компания выбрала Саратовский НПЗ с поставкой в Краснодарский край. К концу сентября новый «Евро-6» можно будет купить более чем на 200 АЗС Краснодарского края.
Черноморское побережье выбрали как приоритетное направление с точки зрения экологии – это курортная зона. И это регион, где у Роснефти существенная доля розничного рынка. Поэтому появление на АЗС топлива «Евро-6» внесет значительный вклад в улучшение экологической обстановки в регионе. Потребление только 20 тыс. т бензина «Евро-6» в месяц вместо стандартного бензина К5 позволит снизить выбросы до 20% (до 3,8 тыс. т/ год), что является существенным вкладом в сохранение окружающей среды.
Роснефть проводит модернизации НПЗ, в затратах это 1,4 трлн рублей.
Роснефть проводит беспрецедентную программу модернизации своих НПЗ. Она самая масштабная в стране – 1,4 трлн рублей. Уже завершено строительство и модернизация 22 основных установок и комплексов нефтепереработки. Вся произведенная на них продукция поставляется на внутренний рынок. Компания уделяет пристальное внимание развитию экологических характеристик нашего топлива.