– К 2021 году концерн Groupe PSA планирует увеличить объёмы продаж за пределами Европы на 50% и завоевать для своих марок новые рынки (Peugeot в Северной Америке, Citroёn в Индии и Opel в России), – цитирует пресс-служба компании исполнительного вице-президента Groupe PSA Яника Безара.
Производство автомобилей Opel на заводе в Санкт-Петербурге остановилось в июле 2015 года. На тот момент бренд принадлежал корпорации General Motors. Компания сняла Opel c российского рынка, поскольку решила сосредоточиться на продаже премиальных моделей Cadillac и Chevrolet.
Как сообщила ТАСС официальный представитель корпорации Карин Дуэ, Groupe PSA намерена развернуть производство автомобилей Opel на заводе в Калуге. По её словам, реализация плана начнётся до 2021 года.
Между тем с возвращением марки Opel на рынок России в отрасли может усилиться конкуренция. Как объяснил управляющий директор по корпоративным финансам «УНИВЕР Капитал» Константин Цехмистренко, такая ситуация может в определённой степени оказать давление на российский автопром.
– К концу 2018 года в российском автомобильном производстве определились лидеры и отстающие. Например, продажи Lada выросли на 21%, а вот УАЗ не смог найти своего клиента и остался в значительном минусе. Возвращение Opel в Россию добавит Lada ещё одного конкурента, – пояснил Цехмистренко.
Как полагает эксперт, если утверждённые для производства в Калуге модели окажутся интересными и выгодными для российских покупателей, развитие бренда Opel в Восточной Европе может оказаться успешным и потеснить региональных лидеров автопрома. По словам Цехмистренко, в своё время Opel показывал устойчивую прибыльность на рынке России. Таким образом, если Groupe PSA осуществит намеченные планы и получит новых клиентов, это может привлечь особое внимание и других мировых концернов к российскому рынку.
#НефтегазПресс #Нефтегаз #Neftegazpress #Neftegaz #Opel #GroupePSA #ЗаводOpelКалуга #Автопром